東武鉄道の路線(亀戸・大師・野田線)


【亀戸線路線概要】

3.4kmの短い区間で5つの駅がある。

亀戸線
曳舟   小村井   東あずま   亀戸水神   亀戸

【亀戸線・曳舟->亀戸】

▼曳舟駅。亀戸線専用ホームがある。

 

▼駅名表示板、路線終端部。

 

▼本線系とは独立して、2連の8000系ワンマンカーが往復する。

▼伊勢崎線との分岐部分。

 

▼京成線とのアンダークロス部分、小村井駅。

 

▼東あずま駅、亀戸水神駅。

 

▼亀戸水神-亀戸間、終点亀戸駅。

 

▼駅名表示板、改札。

 


【大師線路線概要】

1.0kmのミニ路線。西新井から乗車すると片道2分で終点の大師前に到着する。途中駅は無い。

大師線
西新井   大師前

【大師線・西新井->大師前】

▼起点西新井駅。大師前駅に改札が無いため、伊勢崎線との乗換口が唯一の改札 となっている。

 

▼西新井駅。

 

▼伊勢崎線との分岐部分。

 

▼大師前まで単線が続く。

 

▼終点の大師前駅。

 

▼1面1線のドーム型高架ホーム。

 

▼駅名表示板。

 

▼駅舎外観。改札は無人で乗車料金は西新井駅で精算する。

 

▼大師前駅の駅名プレート。

 


【野田線路線概要】

大宮-柏-船橋を結ぶ62.7kmの長距離路線。途中駅の柏はスイッチバック駅であり、野田線の中心的な駅となっている。車両は全て8000系に統一されている。

野田線
大宮   北大宮   大宮公園   大和田   七里   岩槻   東岩槻   豊春   八木崎   春日部   藤の牛島   南桜井   川間   七光台   清水公園   愛宕   野田市   梅郷   運河   江戸川台   初石   流山おおたかの森   豊四季   柏   新柏   増尾   逆井   高柳   六実   新鎌ヶ谷   鎌ヶ谷   馬込沢   塚田   新船橋   船橋

【野田線・大宮->船橋】

▼起点 大宮駅。1面2線のホーム。

 

▼駅名表示板。

▼北大宮駅までJRと並走する。

 

▼岩槻駅。留置線がある。

 

▼八木崎-春日部間、伊勢崎線との合流部分。

 

▼春日部駅ホーム。

 

▼春日部を出発すると、伊勢崎線としばらく並走する。

 

▼一旦右に分岐し単線となり、左にカーブしながら伊勢崎線とオーバークロスする。

 

▼藤の牛島駅。

 

▼庄内古川橋梁、南桜井駅。

 

▼野田線江戸川橋梁。

 

▼七光台駅。駅手前で七光台車両基地からの引込み線と合流する。

 

▼七光台付近の橋梁。複線用のスペースが確保されている。

 

▼野田市駅。

 

▼運河駅。2面3線ホームになっている。

 

▼運河駅を過ぎると複線になる。

 

▼流山おおたかの森駅。つくばエクスプレスとの接続駅。

 

▼柏駅手前で船橋方面線と合流し、短い複々線となる。

 

▼柏駅。野田線の中心的ターミナル駅。スイッチバック駅であり、大宮方面、船橋方面の列車が発着する。

 

▼大宮方面、船橋方面それぞれの駅名表示板。

 

▼柏駅方面から見た複々線区間。

 

▼柏-新柏間。

 

▼逆井-六実間は単線となる。

 

▼新鎌ヶ谷駅。新京成、北総鉄道との接続駅。

 

▼新鎌ヶ谷-鎌ヶ谷間、新船橋-船橋間。

 

▼終点船橋駅。

 


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