北近畿タンゴ鉄道
宮津-福知山を結ぶ宮福線と西舞鶴-豊岡を結ぶ宮津線からなる114.0kmの第三セクター方式の鉄道。宮津線は国鉄から引き継いだ路線で、宮福線は日本鉄道建設公団が建設した路線。宮福線全線と宮津線の宮津-天橋立間が電化されている。JRの電車は福知山から宮福線経由で天橋立まで乗り入れるが、北近畿タンゴ鉄道の 車両は全て気動車。
【概略路線図】
| 路線データ | ||
| 営業キロ | 宮福線 | 30.4km |
| 宮津線 | 83.6km | |
| 軌間 | 1,067mm | |
| 集電方式 | 宮福線 | 架空電車線方式(直流1,500V) |
| 宮津線（宮津-天橋立） | 架空電車線方式(直流1,500V) | |
| 宮津線（その他区間） | 非電化 | |
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