下北交通の路線

【路線概要】

下北-大畑を結んでいた路線。

【大畑線・下北->大畑】

▼起点の下北駅。JR大湊線と1面2線のホームだった。

▼路線終端部のみレールが残る。

▼0キロポストと駅舎外観。

▼海老川-田名部間。

▼田名部駅跡。

▼田名部駅跡。

▼田名部-樺山間。

▼陸奥関根-川代間。

▼正津川-大畑間の橋梁跡。

▼正津川-大畑間。

▼大畑付近。車両の動態保存のためレールが残る。

▼動態保存イベント用の車止め。かつて正津川方面へのレールが延びていた。

▼大畑駅ホーム付近。

▼大畑駅。

▼大畑駅ホーム。

▼動態保存車が入線したホーム。

▼駅舎。

▼車両基地。

▼車両基地内部。

▼大畑駅構内信号設備。

▼大畑駅構内。

▼大畑駅構内。

▼動態保存イベント時の大畑駅構内。

▼18キロポスト。

▼路線終端部付近の春秋。

▼路線終端部。

▼駅前の案内板、本州最北の駅と記されている。

【未成線跡・大畑->大間（下風呂駅付近）】

大畑以北に向け建設が進んでいた区間であるが、戦時中の資材不足により未成線となった区間。築堤やアーチ橋が残る。

▼当時建設された築堤。

▼築堤上に予定されていた下風呂駅へ建設された通路トンネル。

▼アーチ橋。現在は観光客誘致のため再塗装されている。

▼アーチ橋の上に設けられた鉄道駅風モニュメント。ホーム上は無料の足湯になっている。