岩手開発鉄道の路線
【日頃市線路線概要】
盛-岩手石橋を結ぶ貨物専用路線。終点の岩手石橋には長岩鉱山がある。かつて旅客営業も実施していたが、旅客営業は1992年4月で廃止された。
日頃市線 | ||||||
盛 | 長安寺 | 日頃市 | 岩手石橋 |
【日頃市線・盛->岩手石橋】
▼起点の盛駅。 1面1線の旧旅客用ホームが残る。
▼ホーム上に小さな駅舎がある。
▼社名だけが書かれた表示板。
▼盛駅構内には、長編成のホキが並ぶ。
▼ホームの北側に機関区がある。
▼機関区の給油設備、機関区内部。
▼機関区内部の検車用設備。
▼盛-長安寺間。
▼長安寺駅付近。
▼長安寺駅。
▼日頃市駅。旅客時代の駅舎とホームが残る。
▼日頃市駅の駅舎。
▼日頃市駅ホーム、岩手石橋方面へ続く路線。
▼日頃市-岩手石橋間。
▼岩手石橋付近で 勾配を登り、路線はスイッチバックする。
▼スイッチバックした場所に終点岩手石橋駅がある。
▼岩手石橋駅舎。
▼旧旅客用ホーム。レールは撤去されている。
▼白く塗られた駅名表示板、石灰石積込用施設。
▼交換用と思われる鉄道備品。
▼岩手石橋駅に隣接した長岩鉱山、路線終端部分。
【赤崎線路線概要】
盛-赤崎を結ぶ貨物専用路線。終点の赤崎には太平洋セメント大船渡工場がある。
赤崎線 | ||
盛 | 赤崎 |
【赤崎線・盛->赤崎】
▼赤崎線は盛駅から南に延びる。
▼東方向にカーブし、勾配を登り盛川の土手の踏切を越える。
▼盛川橋梁。
▼盛川橋梁を渡ると三陸鉄道南リアス線とアンダークロスし赤崎方面に向う。
▼赤崎駅付近の田茂山踏切。
▼赤崎駅の駅舎。
▼赤崎駅駅舎の先に貨物用設備と出発信号がある。
▼貨物用設備と一体化した赤崎貨物駅。
▼赤崎線の路線終端部。
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