ひたちなか海浜鉄道の車両
【キハ20形】
元国鉄の気動車。
▼205号。水島臨海鉄道から移籍した車両。旧国鉄標準色。
▼車体側面。
▼201号。鹿島臨海鉄道から移籍した車両。 阿字ヶ浦駅構内に221号と共に留置されていたが、現在は撤去されている。
▼202号。廃車され、那珂湊駅構内に留置されている。
▼203号。国鉄首都圏色塗装となり、那珂湊駅構内でギャラリーとして使用されている。
▼203号車体側面。形式は国鉄時代のものに復元されている。
▼標準色時代の203号。
▼204号。廃車され、那珂湊駅構内に留置されている。
【キハ22形】
元羽幌炭礦鉄道の気動車。
▼222号。青＋クリーム色塗装。那珂湊、勝田にて。
▼合格祈願ヘッドマークを掲示する222号。
▼222号側面。
▼2005号との連結面、行先表示板。
▼那珂湊構内の工場で整備中の222号。台車が外されている。
▼台車が外された車体下部の様子。
▼223号。一般塗装。
▼223号車体側面。
▼221号。 羽幌炭鉱鉄道時代の塗装車。終点の阿字ヶ浦駅構内で保存されていたが廃車となった。
▼側面には羽幌炭鉱鉄道の社名とロゴが入っていた。
▼221号が留置されていた引込み線は、本線とのポイント部分が撤去されていた。
▼留置車両の 相方は201号。
▼キハ22形車内客室。
▼運転室。
【キハ2000形】
元留萠鉄道の気動車。
▼2004号。旧国鉄準急色。
▼2004号車体側面。
▼2005号。旧国鉄急行色。
▼車体側面。
▼車体側面、合格祈願ヘッドマーク。
▼標準色時代の2005号。
▼標準色時代の2005号車体側面。
【キハ3710形】
自社発注車。形式は路線名である”湊”から来ている。
▼01号。
▼02号。
▼車体側面。
▼標準色時代のキハ3710形。
▼標準色時代、茨城交通時代の車体側面ロゴ。
▼車内客室。
▼車内客室。
▼運転席。
【キハ37100形】
キハ3710の増備車。
▼勝田側の車体外観。
▼阿字ヶ浦側の車体外観、車体側面。
▼標準色時代のキハ37100形。
▼車内客室。
▼運転台、車内の形式表示。
【ミキ300形】
廃止された三木鉄道から購入した車両。
▼車体外観。
▼潮風ヘッドマーク掲示車。
▼合格祈願ヘッドマーク掲示車。
▼搬入直後は三木鉄道時代の行先表示のままだった。
▼車内客室、運転台。
【ディーゼルモーターカー】
事業用の車両。
▼車体外観。側面には茨城交通の旧社名が入っている。
【ホキ1形】
ホッパー車。保線用の貨車。
▼車体外観。
▼車体上部。
▼車体側面。
【トラ1形】
無蓋貨車。
▼那珂湊駅構内にて。
【事業用車両】
▼保線用の車両。
【キハ11形】
元国鉄の気動車。茨城交通時代の2004年まで使用され、現在は鉄道博物館で動態保存されている。
▼112号車体外観。
▼形式は国鉄時代のものに戻されている。
【ケハ600形】
日本初のステンレス製気動車。
▼台車が外され那珂湊駅の西側でギャラリーとして展示されている。
▼ギャラリーとなる以前は倉庫として使用されていた。
▼車体下部のコルゲーション。
【ケキ100形】
主に保線作業での牽引に使用されていた機関車。
▼車体外観。
▼未使用時は主に那珂湊駅ホームに停車していた。
▼北陸ロジスティクス伏木ヤードに搬出されたケキ102。塗装変更されている。
▼車体側面。
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