京葉臨海鉄道の路線

【臨海本線(蘇我-北袖)路線概要】

蘇我-北袖を結ぶ路線。北袖分岐-北袖間の定期貨物列車は運行されていない。

【臨海本線・蘇我->北袖】

▼起点蘇我駅。JR貨物との接続駅。JRの電気機関車と京葉臨海鉄道のディーゼル機関車が交代する。

▼蘇我駅に到着するKD55牽引の貨物列車。前便の貨物列車はJRのEF65が牽引してJR線方面に出発。

▼KD55は貨物を切り離して側線に移動。

▼手前の側線からJRのEF210が回り込み貨物列車に連結。

▼蘇我-千葉貨物間。JR線との分岐部分。

▼蘇我-千葉貨物間。

▼千葉貨物駅。京葉臨海鉄道の中心拠点。

▼機関区。

▼給油設備、構内。

▼構内。タンク車が停車し、コンテナが積まれている。

▼千葉貨物-村田川橋梁間。モービル入口踏切。

▼村田川橋梁。

▼村田川橋梁付近。解体場と引込線跡の脇を通る。

▼村田川橋梁-市原分岐間。

▼市原分岐付近。八幡運河の橋梁、小野田入口踏切。

▼市原分岐。京葉市原への路線と分岐する。

▼分岐した2路線の間の敷地に留置線がある。

▼市原分岐-浜五井間。

▼前川-椎津間。

▼椎津駅。

▼北袖分岐。京葉久保田への路線と分岐する。

▼北袖分岐。

▼京葉久保田方面の路線と分岐後、北西方向にカーブする。

▼北袖分岐-北袖間。

▼北袖駅。

▼路線終端部。

【臨海本線(市原分岐-京葉市原)路線概要】

市原分岐-京葉市原を結ぶ分岐線。貨物列車の定期運行は行われていない。

【臨海本線・市原分岐->京葉市原】

▼市原分岐。北袖方面の路線と分岐後、北西方向にカーブする。

▼曲線の途中に市原1号踏切がある。

▼約90度のカーブ後は京葉市原駅まで直線となる。

▼市原分岐から1キロ地点。

▼古河電工付近で富士電機への構内線と分岐する。

▼富士電機への構内線。

▼市原分岐から1.3キロ地点。

▼京葉市原付近。

▼京葉市原駅。

▼駅名表示板と路線終端部。

【臨海本線(北袖分岐-京葉久保田)路線概要】

北袖分岐-京葉久保田を結ぶ分岐線。

【臨海本線・北袖分岐->京葉久保田】

▼北袖分岐。北袖方面の路線と分岐点。

▼北袖分岐付近。運河に沿って路線は延びる。

▼北袖分岐-京葉久保田間のほぼ中央で運河を渡り、北西方向にカーブする。

▼京葉久保田付近で再び運河を渡る。

▼京葉久保田駅前踏切。

▼終点京葉久保田駅。