名古屋市交通局の車両

【N1000形】

東山線用の車両。

▼車体外観。

▼地下区間でのN1000形。

【2000形】

名城線・名港線用車両。

▼車体外観。

▼車体側面。

▼中日ドラゴンズのラッピング車。

▼右回りの行先表示幕。

▼左回りの行先表示幕。

▼愛知万博開催時のステッカー車両。

▼車内客室。

【3000形】

鶴舞線用のセミステンレスカー。水色帯の車両。

▼車体外観。

▼愛知万博開催時のステッカー車両。

▼車体側面。

【3050形】

鶴舞線用のステンレスカー。

▼車体外観。

▼車体側面、愛知万博開催時のステッカー車両。

【5000形】

東山線用アルミニウム合金製の車両。

▼車体外観。

▼5000形側面。

▼愛知万博開催時のステッカー車両。

▼愛知万博開催時のステッカー車両。

▼5106F。セプテムのラッピング車。

▼5106Fの側面。

▼5113F。セプテムのラッピング車。

▼5113Fの側面。

▼5000形車内客室。

【5050形】

東山線用の車両。黄色帯の中に細いホワイトラインが入っている。

▼車体外観。

▼藤が丘駅で並んで停車する5050形、車体側面。

▼愛知万博開催時のステッカー車両。

▼車内客室。

【6000形】

桜通線用のステンレスカー。赤い帯の車両。

▼車体外観。

▼愛知万博開催時のステッカー車両。

▼6000形側面。

▼車内客室。

【6050形】

桜通線用のステンレスカー。徳重延伸時の増備車。

▼車体外観。

【7000形】

上飯田線用のステンレスカー。ピンク帯の車両。

▼車体外観。

▼車体側面。

【100形】

名古屋市営地下鉄開業時の車両。

▼107、108号がレトロ電車館で保存されている。

▼108号前面、集電装置。

▼側面下部はボディマウント方式。

▼車内客室、運転席。

【1400形】

名古屋市電の標準的な車両。

▼1421号がレトロ電車館で保存されている。

▼乗降扉、台車。

▼車内客室、運転席。

【2000形】

名古屋市電の車両。車輪にゴムを挿入し騒音振動を少なくし、無音電車と呼ばれていた。

▼2017号がレトロ電車館で保存されている。

▼車内客室、運転席。

【3000形】

名古屋市電の連接車両。

▼3003号がレトロ電車館で保存されている。

▼系統表示板、台車。

▼車内客室。

▼運転席。