富士急行の車両
【1000形】
元京王の車両。車内はロングシート。
▼1001F。冷房装置が集中式のタイプ。京王塗装リバイバル塗装車。
▼車体前面、側面。
▼富士山麓鉄道リバイバル塗装時代の1001F。
▼標準色時代の1001F。
▼1002F。 冷房装置が分散式のタイプ。
【1200形】
元京王の車両。車内は転換式セミクロスシート。
▼1201F。マッターホルン号。
▼車体側面。
▼標準色時代の1201F。
▼1202F。開業80周年記念、旧標準色リバイバル塗装車。
▼開業80周年ヘッドマーク掲示時。
▼開業80周年記念ヘッドマーク。
▼1203F。2012年に廃車された。
▼1205F。マッターホルン号。
▼1206F。
▼1207F。冷房装置が分散式のタイプ。
▼1208F。2011年に廃車された。
▼車内客室、運転台。
▼1206F-1208Fは特急「ふじやま」号用として登場したため、車内にテレビが装備されている。
【2000形（第一編成）】
クロ2001-モロ2101-クモロ2201。フジサン特急用の車両。
▼富士山方先頭車（クロ2001）は展望車になっている。
▼大月方先頭車。
▼1号車右側側面。
▼2号車右側側面。
▼3号車右側側面。
▼3号車右側側面後方。
▼1号車左側側面。
▼2号車左側側面。
▼3号車左側側面。
【2000形（第二編成）】
クモロ2202-モロ2102-クロ2002。フジサン特急用の車両。
▼1号車クロ2002先頭部分。第一編成とは逆に大月方が展望車になっている。
▼富士山方先頭車。
▼1号車先頭部分の右側側面。
▼1号車右側側面。
▼2号車右側側面。
▼3号車右側側面。
▼1号車先頭部分の左側側面。
▼1号車後方部分の左側側面。
▼2号車前方部分の左側側面。
▼2号車後方部分の左側側面。
▼3号車前方部分の左側側面。
▼3号車後方部分の左側側面。
▼2000形の車内客室。1号車展望席。
▼展望席の後方はラウンジ席になっている。
▼ラウンジ席の後方は一般席。
▼2号車。個室と一般席がある。一般席のシートの間隔は広くとられている。
▼3号車。全て一般席。車内にも富士山キャラクターが描かれている。
【5000形】
自社発注車両。THOMAS LAND号の愛称を持つ。
▼車体外観。
▼車体外観。
▼車体側面。
▼側面には機関車トーマスのキャラクターがラッピングされている。
【6000系】
元JR東日本の車両。
▼車体外観。
▼車体側面。
【元JR車両】
部品取り用の車両
▼元JR東165系。
▼元JR東205系。
【モ1形】
富士山麓電気鉄道開業時から運用されていた車両。
▼河口湖駅前で保存されている。
▼車体側面。
▼駅前への展示以前は前照灯が無い状態で、河口湖駅構内に留置されていた。
▼車内客室、乗務員室。
【ト100形】
無蓋貨車。
▼104号。河口湖駅構内にて。
【事業用車両】
▼軌道モーターカー。
▼クレーンモーターカー。
▼バラスト運搬車。
▼保線用車両。
▼有蓋車。
【JR乗入れ車両】
▼JR183系、189系。ホリデー快速河口湖号用に使用される。
▼ホリデー快速河口湖号方向幕車両。
▼旧国鉄特急色車両。
▼JR115系車両。JRからの乗り入れ普通列車として使用される。下吉田、河口湖にて。
▼詳細ページ▼