水島臨海鉄道の路線
【水島本線路線概要】
倉敷市-三菱自工前間は旅客営業を実施している。三菱自工前-倉敷貨物ターミナル間は貨物路線となっているが、倉敷貨物ターミナルに車両基地があるため、旅客列車の回送運転も行われている。
水島本線 | ||||||||||||||||||||
倉敷市 | 球場前 | 西富井 | 福井 | 浦田 | 弥生 | 栄 | 常盤 | 水島 | 三菱自工前 | 倉敷貨物ターミナル |
【水島本線・倉敷市->倉敷貨物ターミナル】
▼起点倉敷市駅。JR西日本の倉敷駅と隣接している。
▼倉敷市駅ホーム。
▼倉敷市駅駅舎。
▼倉敷市-球場前間。貨物列車はJR山陽本線への渡り線を通過する。
▼球場前駅。
▼球場前-西富井間。専売公社への引込み線跡がある。
▼西富井駅。
▼西富井-福井間。
▼福井駅。
▼浦田駅。
▼浦田-弥生間。
▼弥生駅。
▼栄駅。
▼常盤駅。
▼常盤-水島間。
▼水島駅。
▼水島駅駅舎。
▼水島-三菱自工前間。
▼水島-三菱自工前間。
▼港東線との分岐点。
▼西埠頭線との分岐点。
▼三菱自工前駅。旅客列車の終点。
▼駅名表示板。
▼三菱自工前-倉敷貨物ターミナル間。
▼水島本線終点の倉敷貨物ターミナル。
▼旅客車両基地も兼ねている。
【港東線路線概要】
貨物専用路線。主にコンテナ車が往復する。
港東線 | ||
水島 | 東水島 |
【港東線・水島->東水島】
▼水島駅付近。
▼水島本線との分岐部分。
▼水島-東水島間。高架から地上へ降りる。
▼水島-東水島間(ほぼ中間点)。
▼旧ジャパンエナジー専用線との分岐部分。
▼水島-東水島間(東水島付近)。
▼東水島駅。
▼東水島駅構内。
▼路線終端部。
【西埠頭線路線概要】
貨物専用路線。現在貨物列車は運行されていない。
西埠頭線 | ||
三菱自工前 | 西埠頭 |
【西埠頭線・三菱自工前->西埠頭】
▼三菱自工前駅の東側から水島本線と分岐している。
▼三菱自工前-西埠頭間。
▼三菱自工前-西埠頭間(西埠頭付近)、終点西埠頭駅。
【専用線接続線】
港東線の東水島駅付近から南に延びている路線。かつて三菱化学事業所、ジャパンエナジー製油所まで繋がっていた。
▼東水島分岐点付近。
▼路線終端部。
【水島臨海鉄道の乗車券】
▼倉敷市駅自動販売機発行の普通乗車券。
▼車内精算券。
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