土佐電氣鐵道の車両

【100形】

ハートラムと呼ばれる3連接の超低床車両。

▼101号。近森病院ラッピング車。

▼オリジナル塗装時代の101号。

【200形（1次車）】

1950年に登場したZ形パンタ車両。車体更新が行われ前面中央の窓が拡張された。

▼201号。冷房化車両。

▼わんぱーくこうちヘッドマーク掲示時の201号。

▼202号。冷房化車両。

▼204号、205号。非冷房車両。

【200形（2次車）】

1953年に増備されたZ形パンタ車両。1次車とは前面の窓の形状が異なる。

▼206号。

▼207号、208号。

▼209号、210号。

▼車内客室。

▼形式標、車窓。

【200形（3次車）】

1953年に増備された車両。ひし形パンタに変更されている。

▼211号。

▼212号。

▼213号。グリーン系の塗装。

▼213号車体側面。

▼214号。

【200形（4次車）】

1955年に増備された車両。

▼215号。現在は廃車されている。

▼216号。土佐塾のラッピング車。

【200形（6次車）】

1957年に増備された車両。

▼220号。土佐塾ラッピング車。現在は廃車されている。

▼220号車体側面。

▼221号。Z形パンタ装備。

【590形】

元名鉄の車両。当時の塗色のまま走っている。

▼591号。

▼592号。

▼車内客室。

【600形(前期車)】

1957-1961年に自社工場で製造された車両。現在でも土佐電氣鐵道の主力車両。

▼602号。住友不動産ラッピング、オリジナル塗装時代。

▼603号、604号。

▼605号、606号。606号は現在廃車されている。

▼607号。おきゃくでんしゃ。カラオケ装備の貸切用車両。

▼日清食品ラッピング時代の607号。

▼608号、609号。

▼610号、611号。

▼612号、613号。

▼614号、615号。

▼615号。とでん広告ラッピング時代。

▼616号、617号。

▼618号、619号。

▼620号、621号。

▼602号、610号の運転台。車両により制御装置の形状が異なる。

▼車内客室。

【600形(後期車)】

1963年に増備された車両。

▼622号。四電エナジーサービスのラッピング車。

▼623号。ANAの全面ラッピング車。

▼624号。ESCORTERSのラッピング車。

▼オリジナル塗装時代の624号。

▼625号。

▼626号。

▼627号。花・人・土佐であい博、ANA等のラッピング車。

▼クロネコヤマトラッピング時代の627号。

▼629号、630号。

【700形】

元山陽電気軌道の車両。

▼701号。

▼702号。

▼山陽電気軌道復元塗装時代の702号。(2007年10月)

▼703号。

【800形】

元山陽電気軌道の車両。

▼801号。高知県人権啓発センターのラッピング車。

▼802号。

▼803号。ローソンATM

▼804号。AIGエジソン生命のラッピング車。

▼車内客室。

【1000形】

1981年に製造された冷房化車両。

▼1001号。

【2000形】

2000年に製造された自社発注車。

▼2001号、2002号。

▼2003号。

【7形】

維新号という愛称があるレトロ風車両。

▼トロッコ号の奥に停車している車両が7形。

【198形】

元ノルウェー・オスロ市電の通称”金魚電車”。

▼198号。桟橋側前面の形状に特徴がある。

▼桟橋側の前面。

▼車体側面。

▼車体側面。

▼台車。

【320形】

元オーストリア・グラーツ市電の車両。

▼320号。運転台付近の車体幅が狭い設計になっている。

▼車体側面。

▼車体側面。

【533形】

元ポルトガル・リスボン市電の車両。

▼533号。

【735形】

元ドイツ・シュトゥットガルト市電の連接車。

▼735号。

▼車体側面。

▼台車。各車両一箇所づつの設計になっている。

【910形】

元ポルトガル・リスボン市電の車両。

▼車体外観。

▼車体側面。

【貨1形貨車】

8月よさこい祭りやイベント時に花電車として運転される。

▼車体外観。

【土電トロッコ号】

桟橋車庫イベント時に使用されるミニトロッコ。

▼車体外観。

【事業用車両】

▼桟橋車庫内での運搬用貨車。