伊予鉄道の車両(市内線)

【50形（前期）】

製造時期により各車の形状が若干異なる。

▼51号、52号。1951年に製造された初期タイプ。

▼53号。

▼54号、55号。

▼58号。前面、側面の窓枠が改良されたタイプ。

▼59号、60号。前面中央の窓枠が横に広く改良されたタイプ。

▼61号。

▼車内客室。

▼乗務員スペース、運転台。

【50形(後期)】

前期50形と異なり細身の車体となった。

▼66号。

▼69号。

▼70号。改良タイプ。従来の車両とは主に側面の形状が異なる。

▼71号、74号。

▼75号。

▼車内客室、乗務員スペース。

【2000形】

元京都市電の車両。

▼2003号。

▼2004号。

▼2005号。

▼2006号。

▼車内客室、運転台。

【2100形】

超低床式軌道電車。

▼2102号。

▼2103号。

▼2105号。

▼2108号、2109号。

▼2110号、車内客室。

▼乗務員スペース。

【D1形】

坊ちゃん列車用ディーゼル機関車。

▼1号。

▼機関室。

【D2形】

坊ちゃん列車用ディーゼル機関車。

▼14号。

▼道後温泉電停に入線する14号。

▼運転席では液晶モニターによる制御が行われている。ディーゼルエンジンの排煙は煙突から行い、蒸気機関車の効果音を出しながら走る。

【ハ1形】

坊ちゃん列車用の小型客車。信号機制御のためのビューゲルを装備している。

▼ハ1号。

▼ハ2号、車内客室。

【ハ31形】

坊ちゃん列車用の客車。信号機制御のためのビューゲルを装備している。

▼14号機関車に牽引される。ハ1形客車2両分の広さの客室を持つ。

▼車内客室。

【モニ30形】

事業用の電動貨車。

▼30号。古町駅構内に留置されている。