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弘南鉄道の車両
【6000系】
元東急のセミステンレスカー。大鰐線用。
▼青帯の6000系。
▼車体前面、側面。
▼赤帯の6000系。津軽大沢車庫にて。
▼車体側面。
▼帯が撤去された6000系。
▼帯が撤去された6000系。
▼平賀車庫で倉庫として使用されている廃車体。
▼津軽大沢車庫で倉庫として使用されている6000系中間車。
【7000形】
元東急のステンレスカー。大鰐線用。
▼7031F。
▼冬季の7031F。
▼中央弘前を出発する7031F。
▼7033F。
▼冬季の7033F。
▼7033車体側面。
▼7037F。津軽大沢車庫にて。
▼冬季の7037F。
▼7039F。
▼7000形掲示ヘッドマーク。つがる、いでゆ。
▼7000形掲示ヘッドマーク。さくら、いわき。
▼車内客室。
▼車内の路線図、運転台。
【7010・7020形】
元東急7000系。弘南線用。
▼7011F。
▼7011F側面、さくらヘッドマーク。
▼7012F。
▼冬季の7012F。
▼7012号側面。沿線の高校生が描いたラッピング車両となっている。
▼7022号側面。
▼7013F。
▼冬季の7013F。
【7100・7150形】
元東急の7000系。先頭車の形状が従来の7000系と異なる。
▼7101F。7101号のみ前面窓周りの黒塗装が無い。
▼冬季の7101F。
▼前面と側面のロゴ。
▼7103F。
▼7105F。
▼冬季の7105F。
▼いなかぜのヘッドマーク。
▼車内の路線図、運転台。
【1521系】
元南海の車両。現在は廃車されている。
▼弘南線平賀駅構内に留置されていた車両。
▼片運転台2連タイプ、両運転台タイプ。
▼弘南線黒石駅構内に留置されていた車両。
▼大鰐線の留置車両。津軽大沢車庫にて。
▼両運転台タイプと片運転台タイプがある。車体の傷みは激しい。
【キハ22形】
元国鉄のディーゼルカー。
▼田舎館駅付近の弥生の里で保存されている。
▼弘南線と平行して配置されている。
▼黒石-川部の行き先表示板。
【キハ2100形】
元同和鉱業小坂鉄道のディーゼルカー。
▼キハ22と連結され2両が弥生の里で保存されている。
▼冬季のキハ2100形。
【ED22形】
元国鉄の凸形電気機関車。
▼除雪車を牽引するＥＤ221。大鰐にて。
▼ＥＤ221側面。
▼津軽大沢車庫にて。
【ED33形】
元武蔵野鉄道の電気機関車。
▼除雪車を推進するＥＤ333。黒石にて。
▼平賀車庫にて。
【キ100形】
除雪用車両。
▼黒石駅から除雪走行する104号。
▼未稼働時の104号。黒石駅構内にて。
▼除雪走行後、大鰐駅に到着した105号。
▼非稼動時の105号。大鰐駅構内にて。
【ホキ800形】
ホッパー車。
▼館田駅構内にて。
【事業用車両】
▼保線用車両。津軽大沢車庫にて。
▼前後で形状が異なる。
▼除雪機を装着した保線用車両。平賀車庫にて。
【ワム形】
有蓋貨車。
▼津軽大沢車庫、平賀車庫で倉庫として使用されている。
▼弘南鉄道の社名、ロゴ、形式が読み取れる。
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