相模鉄道の路線

【本線路線概要】

横浜-海老名を結ぶ路線。

【本線・横浜->海老名】

▼起点の横浜駅。

▼横浜駅の駅名表示板。

▼櫛型ホーム構造になっている。

▼横浜-平沼橋間。

▼平沼橋駅。

▼西横浜駅。

▼西横浜駅に隣接して留置線がある。

▼天王町駅。

▼星川駅。2面4線の退避駅。

▼星川駅の駅名表示板。

▼和田町駅。

▼西谷駅。駅上部で東海道新幹線がオーバークロスする。

▼鶴ヶ峰-二俣川間(二俣川付近)。中央の2線は留置線。

▼二俣川駅。いずみ野線との分岐駅。

▼二俣川-希望ヶ丘間。下り線がいずみ野線とアンダークロスする。

▼三ツ境駅、瀬谷駅。

▼瀬谷-大和間、大和駅。大和駅は地下にある。

▼相模大塚駅。

▼相模大塚付近に米軍基地への引込み線跡がある。1998年まで燃料輸送に使用されていた。

▼かしわ台駅。

▼かしわ台駅に隣接してかしわ台車両センターがある。

▼かしわ台車両センターの社屋、車両基地内。

▼かしわ台車両センター内には、かつての車両が保存されている。

▼かしわ台車両センターの留置線先端部。

▼終点海老名駅。

▼海老名駅ホーム。

【いずみ野線路線概要】

二俣川から湘南台へ延びる路線。

【いずみ野線・二俣川->湘南台】

▼二俣川付近の本線との分岐点。中央の複線がいずみ野線。

▼南万騎が原駅、緑園都市駅。

▼緑園都市-弥生台間、弥生台駅。

▼いずみ野駅。開業当初はいずみ野線の終着駅だった。

▼いずみ野駅ホーム。

▼いずみ野-いずみ中央間。

▼いずみ中央駅。

▼いずみ中央-ゆめが丘間。

▼ゆめが丘駅。

▼ゆめが丘-湘南台間。

▼終点湘南台駅。

▼駅名絵表示板、路線終端部。

【厚木線路線概要】

貨物線扱いとされているが、車両の回送や甲種車両輸送が行われている。1941年まで旅客営業を行っていた。

【厚木線・相模国分信号所->厚木操車場】

▼相模国分信号所。本線からの分岐部分。

▼海老名付近。

▼海老名-厚木間。

▼厚木操車場。

【相模鉄道の乗車券】

▼相模鉄道のパスネットカード。

相模鉄道の車両