箱根登山鉄道の路線

【路線概要】

小田原-箱根湯本間は小田急電鉄の車両により運用されている。箱根湯本-強羅間はスイッチバックを3回繰り返し最大80パーミルの勾配を登る。

【鉄道線・小田原->強羅】

▼起点の小田原駅。11番線は箱根湯本方面の折り返しホームになっている。

▼駅名表示板、案内板。

▼小田原駅を出発する普通電車。

▼2006年9月まで11番線ホームは登山線用の標準軌だった。

▼小田原駅付近。三線軌道だったが、2006年9月に登山線用標準軌レールは撤去された。

▼小田原-箱根板橋間。

▼箱根板橋駅。

▼箱根板橋-風祭間。

▼風祭駅。

▼風祭駅駅舎、三線軌道時代島式ホームの風祭駅。

▼入生田駅。登山電車の検車区があるため、上り線側が三線軌道になっている。

▼下り線側三線軌道時代の入生田駅。

▼入生田検車区の内部。

▼入生田-箱根湯本間。三線軌道区間。

▼箱根湯本付近。

▼箱根湯本駅。

▼狭軌線ホーム。小田原方面への折り返しホームになっている。

▼標準軌線ホーム。3番線は強羅方面への折り返しホームになっている。

▼散水機に注水する1003号。

▼箱根湯本駅の駅名表示板。

▼箱根湯本-塔ノ沢間。80パーミルの急勾配区間。ｎ

▼箱根湯本-塔ノ沢間。

▼塔ノ沢駅。ホームに深沢銭洗弁天がある。

▼塔ノ沢-出山信号場間。早川橋梁。

▼塔ノ沢-出山信号場間。強羅方面線との分岐部分。

▼出山信号場。スイッチバックのための信号場。

▼出山信号場の車止め部分。

▼出山信号場-大平台間。箱根湯本方面線と分岐し勾配を登る。

▼大平台駅。スイッチバック駅。

▼大平台-上大平台信号場間(大平台付近)。箱根湯本方面線との分岐部分。

▼大平台-上大平台信号場間。

▼上大平台信号場付近。強羅方面線との分岐部分。

▼上大平台信号場。

▼仙人台信号場。列車交換用の信号場。

▼仙人台信号場-宮ノ下間。

▼小涌谷駅。

▼小涌谷駅ホーム。

▼小涌谷-彫刻の森間。

▼彫刻の森駅、彫刻の森-強羅間。

終点強羅駅。

▼強羅駅の駅舎と駅名表示板。

【箱根登山鉄道の乗車券】

▼座席券。小田原-箱根湯本間でロマンスカーに乗車するための補助券。