南海電気鉄道の路線(高野線系列)
【高野線(岸里玉出-極楽橋)路線概要】
岸里玉出-極楽橋を結ぶ路線。岸里玉出から難波までは南海本線の複線を使用している。難波-橋本間はりんかんサンラインという愛称がある。
高野線(岸里玉出-千代田間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
岸里玉出 | 帝塚山 | 住吉東 | 沢ノ町 | 我孫子前 | 浅香山 | 堺東 | 三国ヶ丘 | 百舌鳥八幡 | 中百舌鳥 | 白鷺 | 初芝 | 萩原天神 | 北野田 | 狭山 | 大阪狭山市 | 金剛 | 滝谷 | 千代田 | ||||||||||||||||||
高野線(千代田-極楽橋間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
千代田 | 河内長野 | 三日市町 | 美加の台 | 千早口 | 天見 | 紀見峠 | 林間田園都市 | 御幸辻 | 橋本 | 紀伊清水 | 学文路 | 九度山 | 高野下 | 下古沢 | 上古沢 | 紀伊細川 | 紀伊神谷 | 極楽橋 |
【高野線・岸里玉出->極楽橋】
▼難波駅。実質的な起点。
▼難波-今宮戎間、今宮戎駅。
▼新今宮駅、萩ノ茶屋駅。
▼萩ノ茶屋-天下茶屋間、天下茶屋駅。
▼天下茶屋-岸里玉出間。
▼岸里玉出駅。南海本線とは別の高架線上にあり、連絡通路で繋がっている。
▼帝塚山駅、住吉東駅。
▼沢ノ町駅、我孫子前駅。
▼浅香山駅。
▼堺東駅。高野鉄道の起点として開業した駅。
▼堺東駅ホーム。
▼三国ヶ丘駅、百舌鳥八幡駅。
▼中百舌鳥駅。泉北高速鉄道との分岐点。
▼中百舌鳥駅ホーム。
▼白鷺駅、初芝駅。
▼萩原天神駅、北野田駅。
▼北野田駅ホーム。
▼狭山駅、大阪狭山市駅。
▼金剛駅。
▼滝谷駅、千代田駅。
▼千代田信号所。
▼千代田車両基地。
▼河内長野駅。
▼河内長野-三日市町間、三日市町駅。
▼三日市町-美加の台間、美加の台駅。
▼千早口駅、天見駅。
▼天見-紀見峠間。
▼紀見峠駅。
▼林間田園都市駅。
▼林間田園都市-御幸辻間。
▼御幸辻駅。
▼駅名表示板、駅舎。
▼小原田信号所。
▼小原田車両基地。
▼小原田車両基地-橋本間。
▼橋本駅。橋本-極楽橋間は山岳地帯となるため、勾配対応車しか乗り入れできない。
▼駅名表示板新旧。
▼橋本駅留置線。
▼橋本-紀伊清水間。
▼紀伊清水駅。
▼紀伊清水-学文路間。
▼学文路駅。
▼学文路-九度山間。
▼九度山駅。
▼九度山-高野下間。
▼高野下駅。
▼駅名表示板。
▼高野下駅待合室。
▼下古沢駅。
▼駅舎、駅名表示板。
▼下古沢-上古沢間。
▼上古沢駅。
▼上古沢-紀伊細川間。
▼紀伊細川駅。
▼駅名表示板、紀伊細川-紀伊神谷間。
▼紀伊神谷駅。
▼紀伊神谷-極楽橋間。
▼終点極楽橋駅。
▼路線終端部、駅名表示板。
【高野線(汐見橋線)路線概要】
汐見橋-岸里玉出を結ぶ 高野線の北側の路線。汐見橋駅は高野線の起点として開業したが、極楽橋方面への高野線とは岸里玉出で分断され、現在は支線的な区間となりワンマンカーが往復している。
汐見橋線 | ||||||||||
汐見橋 | 芦原町 | 木津川 | 津守 | 西天下茶屋 | 岸里玉出 |
【汐見橋線・汐見橋->岸里玉出】
▼起点汐見橋駅。
▼駅舎、路線終端部。
▼汐見橋-芦原町間。
▼芦原町駅、木津川駅。
▼津守駅、西天下茶屋駅。
▼西天下茶屋-岸里玉出間。単線となり岸里玉出駅付近で南海本線と並走する。
▼岸里玉出付近。
▼岸里玉出駅。
▼汐見橋線の路線終端部。
【鋼索線(高野山ケーブル)路線概要】
高野線終点の極楽橋から高野山を結ぶ0.8km、高低差330mの鋼索線。
鋼索線 | ||
極楽橋 | 高野山 |
【鋼索線・極楽橋->高野山】
▼極楽橋駅。
▼駅名表示板、路線終端部。
▼極楽橋-ターンアウト間。
▼ターンアウト。
▼ターンアウト-高野山間。
▼高野山駅。
▼駅名表示板。
▼路線終端部。
▼駅舎。
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