名古屋鉄道の路線(モンキーパークモノレール・軌道線)
【モンキーパークモノレール線路線概要】
犬山遊園-動物園を結ぶ1.2kmの跨座式モノレール路線。2008年12月に廃止された。
| モンキーパークモノレール線 | ||||
| 犬山遊園 | 成田山 | 動物園 | ||
【モンキーパークモノレール線・犬山遊園->動物園】
▼犬山遊園駅。高架ホームで、犬山線とは独立して改札口があった。
▼犬山遊園駅を出発すると、ゆっくり勾配を登る。最高時速は30km。
▼成田山駅。唯一の中間駅。
▼成田山-動物園間。
▼終点動物園駅。
【岐阜市内線廃線跡】
▼岐阜駅前電停跡。2005年4月に廃止された。
▼レールが残る新岐阜駅前電停付近。
▼新岐阜駅前電停付近。
【田神線・美濃町線廃線跡】
▼新岐阜（現名鉄岐阜）駅の田神線・美濃町線への軌道車両乗入れホーム跡。
▼田神駅付近の廃線跡。
▼各務原線との分岐部分。
▼関電停付近の廃線跡。
▼関電停跡。1999年4月新関-美濃間の廃止に伴い、新関-関間が開業し、美濃町線の終点となったが、2005年4月に廃止された。
▼美濃電停付近。廃線跡は一般道として整備されている。
▼美濃電停付近。この辺りに電留線があったと思われる。
▼旧美濃電停。駅舎と車両が保存されている。
▼2面4線のホームと車両が保存されている。
▼保存車両とホーム。
▼旧美濃電停外観。
▼駅長室と当時の時刻表。
▼硬券整理棚。
▼保存されているヘッドマークと琴塚電停の電停表示板。
【谷汲線廃線跡】
▼結城付近の廃線跡。
▼谷汲付近。
▼谷汲電停手前からレールが残っている。
▼谷汲電停。駅舎と車両が保存されている。
▼谷汲電停ホーム。
▼路線終端部と駅名表示板。
▼改札口、駅舎。
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